探访高铁“火花侠” 驾驶专列为钢轨“整形”

来源：yabo2018 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-25 07:14:52

本文由亚博科技2019年01月25日转载报道：

1月23日零点，一声汽笛从远方响起。鲜为人知的高铁“火花侠”驾驶着“火龙”专列，呼啸而过，“脚下”钢花飞溅，火星迸射。这就是低调的高铁守护者——钢轨打磨工。“火花侠”驾驶的作业列车车全长114米，96个砂轮在列车下被依次放下，按照设定的参数打磨铁轨，1000毫米范围内可将高差控制在0.2毫米以内，确保列车高速平稳行进。图为打磨车“脚踏火花”驶过工作区段。中新社记者张亨伟摄

1月23日零点，一声汽笛从远方响起。鲜为人知的高铁“火花侠”驾驶着“火龙”专列，呼啸而过，“脚下”钢花飞溅，火星迸射。这就是低调的高铁守护者——钢轨打磨工。“火花侠”驾驶的作业列车车全长114米，96个砂轮在列车下被依次放下，按照设定的参数打磨铁轨，1000毫米范围内可将高差控制在0.2毫米以内，确保列车高速平稳行进。图为打磨车驶过工作区段烟雾弥漫。中新社记者张亨伟摄

1月23日零点，一声汽笛从远方响起。鲜为人知的高铁“火花侠”驾驶着“火龙”专列，呼啸而过，“脚下”钢花飞溅，火星迸射。这就是低调的高铁守护者——钢轨打磨工。“火花侠”驾驶的作业列车车全长114米，96个砂轮在列车下被依次放下，按照设定的参数打磨铁轨，1000毫米范围内可将高差控制在0.2毫米以内，确保列车高速平稳行进。图为钢轨打磨工在清理钢渣前小歇片刻。中新社记者张亨伟摄

中新社记者张亨伟摄

1月23日零点，一声汽笛从远方响起。鲜为人知的高铁“火花侠”驾驶着“火龙”专列，呼啸而过，“脚下”钢花飞溅，火星迸射。这就是低调的高铁守护者——钢轨打磨工。“火花侠”驾驶的作业列车车全长114米，96个砂轮在列车下被依次放下，按照设定的参数打磨铁轨，1000毫米范围内可将高差控制在0.2毫米以内，确保列车高速平稳行进。图为工作人员从反光镜内观测打磨“出花”情况。中新社记者张亨伟摄

1月23日零点，一声汽笛从远方响起。鲜为人知的高铁“火花侠”驾驶着“火龙”专列，呼啸而过，“脚下”钢花飞溅，火星迸射。这就是低调的高铁守护者——钢轨打磨工。“火花侠”驾驶的作业列车车全长114米，96个砂轮在列车下被依次放下，按照设定的参数打磨铁轨，1000毫米范围内可将高差控制在0.2毫米以内，确保列车高速平稳行进。图为打磨完成后，工作人员清除附着在车身上的钢渣。中新社记者张亨伟摄

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