当B级车全都变成小鲜肉，中年大叔除了迈腾帕萨特还有什么选择呢

来源：yabo 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-24 21:34:05

本文由亚博App2019年01月24日转载报道：

转载自百家号作者：小蚊子聊车

随着2019款日产天籁的正式上市，日系三大中型车全部完成换代，以往代表着沉稳、成熟的中型轿车再也不复存在，取而代之的是年轻、时尚和运动。在2018年的最后一个季度，本田雅阁一路飙升，连续两个月压倒大众迈腾和帕萨特夺得了中型车的销量冠军，这说明不但消费者市场正在越来越年轻化，大家对于中型车在风格上的转变已然能够接受。如今市场上的最主流B级车里，还能兼顾到商务的只有迈腾和帕萨特，但并不是所有人都会对VW品牌情有独钟，那么对于中年大叔们，20几万想买一台气场强大的中型车，还有什么选择呢？

实际上除了迈腾、帕萨特、雅阁这类正经的B级车，以及奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这类豪华品牌B级车之外，在20-30万的价格区间内还有另外一个选择。它们在长度和轴距方面都达不到E级、5系、A6L的水准，但与自家小弟相比却还大了一圈，这就是以别克君越、福特金牛座、日产西玛为代表的B+级轿车，这其中以别克君越最为成功。今天就来说说，别克君越在面对一众小鲜肉时，有什么过人之处。

首先来谈谈价格，别克君越的指导价为22.98-30.98万，目前北京地区全系优惠6.5万元，而且不需要搭配任何附加消费条件，所以它的起售价格最低只有16.48万，单凭这一点，就极具优势。要知道，君越的车身长度超过了5米、轴距达到了2905mm，B级车中一向以空间超大为代表的大众迈腾，轴距也不过2871mm，两台车还是差出了半个级别，可是在价格上，优惠之后的君越似乎也没比迈腾贵多少。

再来说说能看得见的部分，君越和小弟君威一样，都采用了别克家族最新的飞翼式前脸，不同的是它的整个车头更加饱满、圆润，除了最低配车型，全系大灯都采用了全LED光源，且标配了日间行车灯。5018mm的车身从侧面看过去十分修长，一条柔和的曲线从前翼子板延伸至后车窗，车门下方还点缀了一根装饰用镀铬条用以凸显尊贵感，完全就是一台商务车该有的样子。

尾部的造型比较简洁，L型的尾灯辨识度很高，个人认为外观是君越能够比金牛座卖得好的重要原因之一。因为金牛座和蒙迪欧的外观比较相似，而君越和君威之间一眼就能看出差异，大家都是要面子的，谁不愿意让自己的车看上去更高级一些呢？

内饰豪华感的营造一直都是别克的拿手好戏，别克的内饰质感的确要比同级别的德系、日系车更具档次，从入门级的英朗、威朗到君威乃至君越都是如此。坐进它的环抱式座舱，给人的感觉非常安心，中控台和门板上大面积的软包以及木纹饰板搭配的恰到好处，翻毛皮的座椅手感细腻，豪华程度完全超过30几万的BBA。这些虽然不一定是年轻人所中意的，但对于上了年纪的大叔来说，就两个字：盘它！

在配置方面君越甚至已经达到了一台豪华车的水准，定速巡航、全景天窗、全车无钥匙进入、主打闭合进气格栅、远程启动车辆、带加热功能的真皮座椅、支持CarPlay的车机联网系统、分区自动空调都是全系标配，完全能够满足日常使用。高配车型还带有并线辅助、车道保持和偏离预警、主动刹车、自适应巡航、可变悬架、座椅按摩等功能，在安全、舒适性方面都给出了极好的保证，同时还配备了带有11个扬声器的BOSE音响。在劳累看一天之后，能够熄了火坐在车里点上一支香烟，听听舒缓的音乐，这对于把一切重担都抗在肩头的大叔们来说，无疑是最好的享受。

动力方面，君越提供了3套动力总成，分别是1.5T+7速双离合、2.0T+9AT以及1.8L+E-CVT的油电混合车型。1.5T的车型有点小马拉大车的嫌疑，并且双离合也让很多人顾虑，因此在这里更推荐2.0T的版本。最大马力261匹，官方给出的零百加速时间为7.3秒，在保证动力的同时，9AT变速箱在低速时也要比大众的DQ380 7速DSG更加平顺。舒适性方面君越的悬挂滤震很好，座椅软硬适中，在过减速带或者坑洼路面时非常柔和。而且双层玻璃加上全系还标配的主动降噪功能，使车厢内部非常安静，在时速超过100km/h之后，才能明显感觉到胎噪。

总结：君越在运动性、时尚感和科技感方面，都不能和现在的“小年轻”相比，但宜商宜家的风格加上又有不错的优惠，对于那些经历了人生的沉淀、只想要岁月静好的大叔们来说无疑更加合适，您认为呢？

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