传言宝马或将与梅赛德斯奔驰合作开发入门款车型或自动驾驶技术
转载自百家号作者:专注汽车资讯解说
传言宝马或将与梅赛德斯奔驰合作开发入门款车型或自动驾驶技术,在模组化浪潮、成本控管成为显学的汽车市场中,不少汽车品牌也开始准备与竞争对手合作,透过共用的方式推出新一代车型以节省开发成本,像是先前宣布正式合作的福特与大众。然而有意进行车辆合作开发的品牌似乎不只这些,日前更有消息指出,身为德国三巨头之二的宝马与梅赛德斯奔驰,双方似乎也有意展开进一步合作,A系与其他品牌车型共用重要零组件或是引擎已非首次。
当然目前宝马与梅赛德斯奔驰双方并未证实是否有合作的打算,但根据目前释出的消息指出,宝马与梅赛德斯奔驰似乎准备在入门级小型车领域进行合作,也就是1系与A系,打算透过共同开发且共用底盘结构的方式降低制造成本,让1系与A系成为目前市场中常见的双生车型,进而提升竞争力。不过另一方面的消息则是指出,双方有意合作的并非小型入门车,而是打算在下个一代的电动车领域以及自动驾驶系统进行合作开发,除了看准未来自动驾驶技术的潮流之外,两个品牌合作开发不仅能够降低开发成本。
还能透过市场占有率打造出整个自动驾驶系统的范本,透过这样的方式成为新一代汽车自动驾驶技术的标杆。现行款F20一代1系是同级唯一采用后轮驱动设定的车型,与对手车型设定差异不小。坦白说,其实目前A系就已非梅赛德斯奔驰本身独立开发,早就与法国的雷诺共用引擎甚至是零组件,因此梅赛德斯奔驰如果这样选择并不让人意外;不过1系在过去就一直是由宝马自身开发,与其他车型共用的部分也仅止于同属宝马集团的Mini车型,过去与标致雪铁龙集团有血缘关系的N13引擎目前也已不再使用,血统相对较为单纯。
目前新一代F40一代1系仍在测试中,预计今年内就会正式发布,并将改采前轮驱动或四轮驱动设定。不过截至目前为止,官方并未有任何正式消息释出,一切仅止于外界臆测的阶段,而且两个品牌内部应该也会出现相当多的杂音,毕竟宝马与梅赛德斯奔驰过去的竞争关系可能用激烈都还不足以形容。但倘若双方真的合作,消息指出最快也要到2025年后合作车型才会出现,也就是下一代A系跟下下一代1系登场(目前市场上销售为F20一代,下一代F40一代预计2019年内发布)的时候了。
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