央调ETF持仓曝光-有基金“超限”持仓中国中车达27％

来源：yabo2018 编辑：U体育所属栏目：亚博体育时间：2019-01-24 05:59:46

本文由亚博体育2019年01月24日转载报道：

来源：金融界基金

总规模近500亿元的3只央企结构调整ETF，于近日露出了“庐山真面目”。据四季报，3只基金的股票投资仓位均已超过87％。有意思的是，虽然3只基金跟踪同一个指数，基金重仓情况却不一致，且和指数成分表也有较大差异。其中银华央企结构调整ETF重仓中国中车超27％，3只基金重仓中国石油也均超过15％。

业内人士表示，ETF持仓与跟踪指数成分权重不一致，或主要是因为持有人以股票换基金份额所致。接下来基金经理会在建仓期内，对持仓组合进行调整，而调仓过程对目前超配和低配的股票，都将产生一定的影响。

“超限”持仓中车达27％

四季报中，3只央企结构调整ETF均保持较高的股票仓位。其中华夏旗下ETF股票仓位87.16％，博时旗下ETF股票仓位为94.86％，银华旗下ETF几乎接近满仓，达98.68％。

值得说明的是，这3只ETF不但股票仓位不一致，在重仓股方面，也有较大的差异。且3只ETF的重仓情况，与跟踪指数成分股权重也有着明显的出入。

具体看，银华中证央企结构调整ETF持有中国中车达27.34％，而中国中车占指数成分权重仅有2.89％。

此外，3只ETF持有中国石油均超过15％，而中国石油在该指数中仅位列第8大成分股，权重为2.87％。

股票换购或是主因

业内人士表示，ETF出现持仓超限，通常有两种原因：

一是当ETF遇到巨额申赎时，成分股又处于停牌状态，无法交易，会导致持股占净值比与指数成分股权重不一致；

二是当持有人拿股票换基金份额，且认购/申购规模较大，基金经理来不及调整时，也会在短时间内出现持仓超限的情形。

由于中国石油和中国中车等股票并无停牌事项，所以持有人以股票换基金份额，而基金经理又未及时调整持仓，或是3只基金四季末持仓异常的主要原因。

这一猜测，通过基金在上市公告书中披露的持有人结构，也可以侧面得到验证。

以华夏央企结构调整ETF为例，截至今年1月11日，机构持有人持有份额占总份额比达97.70％，个人投资者持有占比仅有2.30％。

其中基金前十大份额持有人明细如下：

该业内人士还表示，“由于3只基金目前都还在建仓期内，持股超限并不算违规。只要基金经理在建仓期结束前将持股结构与指数调整一致即可。”

对于3只合计规模近500亿的央调ETF而言，其接下来对超配股和低配股的调仓动作，还将持续对市场产生影响。

（文章来源：华尔街见闻）