2018-12-30 11:31 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 薛文海 谢霞
近日，经过舟山海事局和宁波海事局联合追查和后续调查，碰撞事故中致货船沉没后擅自逃逸的“浙普渔运XXXXX”轮被成功查获，并已经核实认定。
12月13日傍晚，台州籍干货船“浙椒机915”轮在六横双屿门南口水域与一艘不明船舶碰撞后沉没，船上2人落水，不明肇事船舶逃逸。
接报后，舟山市海上搜救中心紧急协调救援力量在事发水域开展搜寻，落水2人中1人被救起，另1人失踪。
在参与搜寻失踪人员的同时，舟山海事局全力展开对肇事逃逸船舶的排查工作。由于该肇事船碰撞后关闭了AIS(船舶自动识别系统)，给排查工作带来了很大难度。12月14日上午，舟山海事局综合多方面信息，判断肇事船舶在与“浙椒机915”碰撞后继续南下，进入宁波象山石浦水域消除碰撞痕迹和证据的可能性较大。
为尽快找到肇事逃逸船舶，舟山海事局紧急与宁波海事局取得联系，宁波海事局第一时间协调象山海事处执法人员参与追查。同时，舟山海事局第一时间指派执法人员带领“浙椒机915”轮被救当事船员赶赴宁波象山石浦寻找嫌疑肇事船舶。
12月15日下午，舟山海事局通过技术手段得到一条重要线索，“浙普渔运XXXXX”轮在事发时段经过该事发水域，同时也是开往象山石浦水域。当晚，象山、舟山六横两地海事处执法人员，在鹤浦镇滩涂处找到“浙普渔运XXXXX”轮，发现该船呈坐滩状态，船艏破损处已进行切割、修补，但仍有明显的碰撞痕迹，船况与碰撞事故基本吻合，有重大肇事嫌疑。
孙哲 摄
由于天色已晚，加上滩涂潮水复杂导致执法人员无法登船检查，为防止该船夜间再次逃逸，舟山海事局和宁波海事局协商派遣“海巡0717”艇对该船进行看护。
次日凌晨，趁着涨潮时机，舟山海事局执法人员赶至现场对该船开展证据提取和收集，并对船员制作询问笔录。在大量证据面前，当事船员对其事故逃逸以及消除碰撞痕迹行为供认不讳。
石峰 摄
而等待他的，将是法律的惩罚。
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