转载自百家号作者：小鱼解析汽车
选择标致308建议1.6L代步或一步到位选择1.6T涡轮增压，虽然近期优惠力度加大1.2T版本销量环比增长161.61%但也说明了销量曾经之差，因为暴涨后的单版销量也仅为552台。
法系车的普遍冷门是事实，连年亏损的经营状态也不能给消费者信心，所以选择冷门车还是选择平庸一些的更好，省的问题出现索赔无门。
三缸发动机不是什么稀奇的新技术，早在多年前在廉价车上就已经普及，但三缸老车普遍的问题是烧机油（不分品牌）。三缸发动机运行中由于点火顺序的原因导致发动机在惯性力的作用下是不会平衡的，抖动中的运行磨损势必比四缸发动机更加严重，同样使用多年四缸动力最多需要升级机油粘度增加油膜厚度，而同期三缸机活塞和缸筒之间的间隙之大或烧机油或镗缸。
所以三缸发动机从长远的用车角度来看是不建议考虑的，而且小排量三缸也不会有很好的动力体验，选择标致308代步建议1.6L版本。
标致308-1.6L指导价9.97-12.77万，优惠已经达到3万左右价格比同级国产车还要低一些，所以后扭力梁悬架已经不是槽点了，入门级车型扭力梁几乎是通用类型。
车身尺寸4590*1820*1488、轴距2675mm，定位紧凑型三厢轿车；空间足够家用、颜值是308不错的亮点，尾部的横贯式饰板与尾灯的衔接是点睛之笔，尾部的整体感很强。
1.6L自然吸气发动机最大功率86kw、峰值扭矩150牛米，变速箱匹配5MT、6AT，自动版起售价优惠后不到8.5万；动力一般换挡也不算特别平顺，不过作为代步车总是足够了而且品牌溢价多少能补偿一些性能的失落感。安全配置标配了ESP车身稳定系统，其他配置水平一般。
作为合资品牌价格已经下探到入门级，安全配置没有明显缩水、其他配置略差一些也可以接受了；选择1.6L版本的低价308不仅质量更稳定，价格基数小再换车也不被贬值率影响太大，性价比还是高一些的。
如果打算长期用车换车频率高于平均6~8年的话建议一步到位选择1.6T，虽然贵一些但足够的动力储备才是不会后悔的主要因素，其他如品牌价值或者内饰配置都是浮云，只有性能是不会腻的。个人建议、仅供参考。
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