2018-12-29 13:01 | 通讯员 赵礼锋 郑国统
叶麻尖隧道临时便道工程是一项为景文高速施工提供服务的工程，建成后将便于主线沿线土石方调配、材料运输、施工机械设备进出场。该工程自今年5月6日爆破开挖以来，时间过去了7个月，项目进展如何了呢？日前，笔者跟随景文高速临时隧道标项目技术负责人霍欣望来到叶胜林场，了解工程最新情况。
据了解，叶麻尖隧道临时便道工程位于浙江丽水及温州市境内，是《国家公路网规划（2013年～2030年）》江苏溧阳至福建宁德（G4012）公路的组成部分。 为便于施工作业，施工方在充分利用现有道路条件的基础上，设置了包括叶胜导洞及干演便道在内的便道工程。其中，叶胜导洞位于文成县的叶胜林场，起点位于叶麻尖1号隧道出洞口与叶麻尖2号隧道进洞口附近，终点与叶胜林场中现有村庄地方道路相交。干演便道位于文成县的铜铃山镇，起点位于景宁县与文成县县界三插溪上，终点为干演隧道出洞口与叶麻尖1号隧道进洞口附近。该项目总投资6922万元，便道等级为公路4级，设计速度20公里／小时,路宽7米，由浙江交工集团股份有限公司承建。
在导洞和修理便道过程中，由于文成山高路险，工程中也存在一定的难度。霍欣望说，叶胜导洞全长2210米。在挖隧道过程中，会遇到岩石情况很差的时候，可能随之就会出现岩石坍塌的问题。所以他们在导洞的过程中，还要进行混泥土支护，边挖边防护，防止隧道出现岩石坍塌问题。
“而在修理便道过程中，由于山比较陡峭，山体基本都为岩石，所以在修路前期工程中，全靠人工吊着绳子在悬崖上工作。”霍欣望说，整条施工便道全长两公里。在爆破施工过程中，会涉及到打孔放炸药，在此过程中，工作人员需要吊着绳子在悬崖边进行电钻打孔。再加上半山腰比较陡峭，设备很难进去，爆破过后的清理也全靠人工，爆破一点，人进去清理出来，边爆破边清理，如此循环工作才将这条便道给挖了出来。
截至11月，控制性工程叶麻尖隧道施工便道叶胜导洞开挖累计完成1692米，干演便道完成路基570米。
景文高速的建设对于完善浙江南部地区的高速公路网络，改善景文地区的交通出行条件，以及助力浙江率先实现全面小康的目标均有重要意义。为保证景文高速主线年后可以正式开始施工，便道工程全面实施“三班倒”的工作形式，24小时不停歇，保证整项工程于今年春节前完工。
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景文高速起自丽水景宁至于温州文成樟台，与建设中的文瑞、文泰高速相接，概算144.3亿元，预计在2021年实现全面通车。项目起点位于丽水市景宁县鸭卵坑附近顺接云景高速公路，路线由北向南沿线经丽水市的景宁县，路线至东坑后折向西，沿线经文成县铜铃山镇、西坑畲族镇、黄坦镇、大峃街道，至樟台设文成枢纽和龙丽温高速文瑞段、文泰段进行衔接，主线顺接文成至泰顺段，路线全长67．345公里，其中文成段长34．354公里。项目按双向四车道高速公路标准设计，设计速度80公里／小时，整体式路基宽25．5米、分离式路基宽12.75米；桥梁设计汽车荷载为公路1级。
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