好消息！29日晚上10点，随着车辆驶上渝澳大桥-两路口南北分流道（上行线），这条路正式通车了！通车后，驾车从渝澳大桥到两路口只要两分钟，高峰期可以节约10多分钟，也可以给牛角沱立交、上清寺转盘、两路口环道“减压”。元旦节，市民可以去体验了！
通车是分流道上行线
渝澳大桥容易堵车，是很多车主的感觉，特别是从渝澳大桥到两路口，下桥的时候车多拥挤，而且要经过上清寺转盘，高峰时期交通压力大。
为了缓解这一带的交通拥堵状况，渝澳大桥-两路口分流道2012年12月底开工建设，是重庆市重点建设项目。重庆城投集团作为项目业主，在市城乡建委等市级行业主管部门、市国资委和渝中区政府的支持下，在参建各方的密切配合下，城投集团全力组织实施项目建设，确保了项目于2018年12月底竣工通车。
目前修建的是上行线，起于渝澳大桥往上清寺高架匝道，以隧道形式上跨向阳、八一隧道，沿体育路汇至长江一路。全长1000米，其中隧道长350米，总投资约2.3亿。
四周是高密度建筑群
重庆城投集团相关负责人介绍，由于项目位于渝中核心区域，施工区域两边紧邻居民楼等高大建筑物群，管网迁改、交通组织等难度极大。特别是体育路隧道北侧紧邻观叶山庄居民楼，施工期间的作业面距离最近处约为1.8米，施工完成后最小距离约3.1米。
为了把影响降到最低，重庆城投集团多次组织相关专家、参建单位对施工方案进行优化，通过将隧道开挖方式由明挖调整为半盖挖、增设大型钢便桥解决周边居民施工期间的出行困难、增加居民楼24小时安全监测等措施，在保障周边居民正常生活条件下，加快项目建设进度。
给牛角沱上清寺减压
项目如何为交通分流？通车后，从江北往大坪方向的车辆（货车、大型客车除外），可以从渝澳大桥上清寺端经体育路隧道后直接到达长江一路，不再绕行两路口环道，从而打通了江北与大坪方向的直接联系，缓解目前两路口环道周边交通拥堵的情况。
上游新闻·重庆晨报记者现场看到，上行线入口就在轨道三号线牛角沱站旁，当你驾车从江北区往渝中区方向，在渝澳大桥下桥时就能看到。沿着这条路一直往上走，出口位于两路口跳伞塔，也就是市急救中心附近，非常方便。
渝澳大桥与长江一路打通后，极大缓解两路口环道周边交通拥堵的情况，市民从渝澳大桥到两路口多了一条捷径，也给牛角沱立交、上清寺转盘、两路口环道“减压”。也就是说，你开车从渝澳大桥下道，直接通过渝澳大桥-两路口南北分流道，分分钟“刹拢”市急救中心附近。
上游新闻·重庆晨报记者 蒋艳 摄影 甘侠义
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