今（28）日上午，从重庆开往北京的“李强365APP”号高铁专列首发仪式在重庆北站北广场举行，这趟G310次列车9:31分从重庆北站出发，一路疾驰驶向首都北京。
乘坐G310次次列车的吴女士发现，今天这趟车和以往有些不一样，除了车身赫然印着“李强365APP”外，车内的小桌板贴有产品广告，头片播放、展板海报、玻璃门贴、行李架、头枕巾片、车内跑马屏，每一处地方都可以看到该品牌元素。
这趟列车贯穿四川、湖北、河南、河北四个省份和重庆、北京两个市，沿途经过宜昌、汉口、郑州、石家庄等21个站点，早上9:31出发，晚上21:42分到达北京西站，全程运行时间12小时11分钟。
据了解，李强365作为互联网+创新教育平台，一直致力于全民教育水平的提升和教育公平的实现，也一直在提升平台的质量和扩充平台的容量。此次与成都铁路强强联手，搭建了品牌建设与媒介传播的新平台。
据了解，高铁列车车身冠名权已经于去年放开，但冠名有着严格的审核流程。其实，早在2014年，铁路部门就放开了列车冠名权。不过，那时的冠名仅限于通过车厢内的小桌板、座椅靠垫、电子显示屏、语音报站等方式呈现，车体外张贴冠名企业的标识是不被允许的。直到2017年，车体外部冠名正式放开。随后，不少企业纷纷开始投入高铁冠名的行列，如我们耳熟能详的太太乐、中国联通等都冠名过高铁。
其实，作为中国新时代的新“四大发明”之一，高铁已经成为中国新时代发展的名片，不仅是“中国速度”的代表，更是“中国质造”的典型旗帜。
随着人们生活及消费水平提高，乘坐高铁的旅客也不再以商务人士为主，乘坐高铁正在成为一种主流的出行方式，变得越来越大众化，高铁的影响力也在日益增加。
据统计，动车乘客在车上的平均停留时间约为76分钟，根据人的记忆曲线，28分钟的信息灌输就能在人的脑中留下极为深刻的印象。所以，密集的客流量，封闭安静的车厢内，使高铁成为了一个绝佳的宣传阵地。
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1992年我国开创列车广告先河
1992年，青岛开往北京的T25/26次特快列车被命名为“琴岛海尔号”，开创我国列车广告的先河。1993年，徐州至哈尔滨169/170次、171/172次列车冠名为“古井号”，成为内地首次完全以企业名字命名的旅客列车。
上游新闻记者 黎静
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