2018-12-27 14:51 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 於徐阳
在2018年的立马车业集团有限公司（以下简称“立马”）年会上，集团董事长罗永才把台州基地中14名一线普通生产员工请上台，为他们颁发了“能工巧匠”奖。“我每天都和零部件打交道，要把那些零散的零部件组装成一辆完整的电动车，可容不得半点马虎，必须认真做好每一道工序，才能做出合格的电动车，才能让消费者满意。”帅义梅的话代表了员工们的心声。
在这年会上，“立马”还为老员工颁发了“千里马”奖，感谢他们在岗位上无私奉献，与企业同风雨、共命运，用不懈的努力，为企业创造无限的未来。
一年一度的企业年会，罗永才把荣誉留给为“立马”倾情奉献的员工，在这年又一年的岁月里，他看到的是与他一起奋斗的员工，听到的是来年再奋进的豪言，感受到的是企业再出发的力量，而他的心中也依然有着15年前创下“立马”时的那份激情。
不安份的心点燃了一次次创业激情
罗永才是土生土长的蓬街人，17岁的他，没有和同龄人一样，安安稳稳地在家务农，而是选择去外面的世界闯一闯。10年间，先后到过湖北、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古等地，为最初的木工事业到处奔波，先后做过喷雾器配件、鼓风机整机，还加入到纺织机械做配件制造和销售。直到1986年，他回到了被改革开放浪潮“加温”的家乡。
罗永才用10年青春点燃了“创业”二字。有限的启动资金，没有厂房，罗永才打起了自家住房的主意，把楼下改装成了“车间”，就在这里，他努力去创造，赢得了人生的“第一桶金”。
“苦”是罗永才创业时的“总基调”，“光杆司令”全靠自己打拼，没有人帮衬。但“不畏苦”是他的实际行动，从购买原材料到最终的销售，起早摸黑，日复一日，把关、攻克所有环节。
1996年，罗永才倾其所有，在家附近买下了二三亩土地，终盖起了“正规”的小厂房，开始转入旅游用品配件的制造，后跟现在的“立马”股东成员联合创办了银星摩配厂，逐步转入摩托车配件制造行列。
2000年，当摩托车行业、旅游用品行业市场日趋疲软，罗永才与银星摩配件厂股东们，又燃起新的创业火花，在2003年，创办了立马车业集团。
此时，已过不惑之年的罗永才，明辨未来。
十年之际 时代之机
创新是企业的发展之道，掌握核心技术是“王道”。
2007年底，“立马”技术研发团队耗时3年，成功研发出超强核磁动力电机，它的诞生，使电动车行业跨入了一个全新的动力时代，奠定了“立马”在行业技术创新的领导地位。
而伴随习近平总书记建设“美丽中国”发展策略的提出，实现它，唯有绿色、清洁是至关“钥匙”。
“电动车产业从发展之初便是新能源战略规划的重要组成部分，经过20年的发展，为‘绿色经济’做出重要贡献。”在这样的时代背景下，罗永才对企业的发展充满了信心。
然而，由于电动车行业大多始于“草根”，市场与社会需求倒逼着行业转型升级。认识到这点，罗永才开始整合国际领先科技与战略资源，将产业与国际接轨，推动企业不断优化升级。
在第11年的新起点上，“立马”发布了五年发展规划：将引入国际顶级咨询机构IBM为立马发展战略提供解决方案，打造“智慧型企业”；在产品技术层面，继续与德国博世实现战略合作，融合博世领先的国际化技术，不断深化拓展动力技术。
在此次庆典中，一直与“立马”在技术领域有着密切合作的西南大学教授薛荣生表示，西南大学将积极继续与“立马”开展产、学、研一体化合作，为“立马”提供科技智力支持。
积跬步以至千里
眼下，正是5年的“约定”之期，“立马”践行着承诺，实现着目标。
“现在的‘立马’是一家集研发、生产制造、销售、服务为一体的大型集团化高新技术企业。”罗永才说，在全国2000多家电动车生产企业中，“立马”排名第5位，旗下拥有位于浙江、河南、河北、江苏的四大生产基地，电动车主要零配件自给率在95%以上，年销售额超7亿元。
“立马”同时投入了智能电机、高端智能车、锂电车等新项目的设计研发，引进20条国际最先进生产流水线一站式操作，整车年生产能力达500万辆，超过2500个专卖店和售后服务网络遍布全国，成为电动车行业的一个高端运动标志性品牌。
在“立马”的展厅里，一本本专利证明引人注目。据介绍，这些年，“立马”研发了具有独创优势的68V超强V8和A8核磁动力机、五合一防盗锁、双簧减震、GBS超级制动器等多项先进技术，并获得200多项国家专利。
证书的背后，是罗永才对技术几近苛刻的态度。据了解，“立马”早在2004年时就引进ISO9000质量管理体系，产品质量严格按照ISO9000标准执行，流水线一次下线合格率达95%。2007年引进的“5S”管理体系和2008年初正式导入的精益生产管理体系，杜绝了公司一切资源、时间、成本的浪费。再加上公司以人才推动企业发展，以科技支撑企业的经营和用人理念，使企业汇聚了一大批有多年行业经验的高级人才。
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