转载自百家号作者：建建说车
先把外甥叫回来打一顿，这种不懂事还糟蹋钱的孩子真不知道怎么想的。它若是自己花自己的钱买什么车我都不表态，而家里农村本来在外打工赚钱不易，还给家里要钱，啃老十三万买个二手思域不是被忽悠就是思想单纯。
1年8个月，4万公里的思域卖十三万，是1.5T顶配16.99万那款吗，目前新车优惠1.4万，裸车15.5万。就算是顶配思域这个年限这个公里数也不值13万，它就是再思域再本田保值率再高都不行，毕竟它是二手车。这代1.5T思域由于机油门的影响，保值率已经下滑，二手车可以考虑，但已经不是高高在上的保值率了。
如果买的不是1.5T顶配，那只能说你亏的越多，按13.99万（豪华版）走量最多的那款来说，目前优惠6000-8000元，裸车13万出头。而1年8个月，4万公里的思域残值价格也就10万封顶，可以说你买这款思域横竖都是亏，如果买的还是1.0T车型那你血亏。
再说英朗，英朗肯定没有思域保值，但是英朗便宜啊，8、9万就能买到自动中配的英朗，即使是三缸机头英朗也算是很性价比了。说实在的作为舅舅的你可能不太了解车，就算你不懂车但也可以看出你的思想比他成熟很多，哪怕就在二手思域和新车英朗之间选，我也建议选英朗，毕竟省出4-5万的真金白银。你问那孩子这4-5万块钱让他自己赚看能赚到什么时候。
新手上去没人引导就花13万趟二手车，而13万有大把新车可以买，甚至买到年限不错的B级车，我都不知道是思域开着爽还是B级车开着爽。其实如果不是很殷实的家境，这种情况最好买个三五万的二手车过渡或者买个10来万的新车家用就行，没必要花十几万买个二手紧凑车。
既然都买了，那就最好希望车况能保证，别不是再整个问题车就难受死了。
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